1.最長出現的風險之一，很多非標產品是根據客戶的特殊需要特殊設計新開發的， 按照正產新產品開發的流程，需要經過設計、結構及成本等審核、打樣、裝配及承載、功能實驗等必要的過程。這中間不單單是對貨架企業自身設計、生產等方面快節奏的要求，同時對產品內部質量控制提出了更高的要求。每天面對很多第一次碰到的產品，質檢人員根本就沒有產品質量檢驗的標準和檢測手段、檢測設備。更沒有時間去對所有構件在廠內進行全部的裝配和檢測。
只能發到安裝現場后才會發現各種各樣的問題。貨架企業的大客戶往往是上市公司、外資合資企業、大型國企等，他們對于采購的產品是按照嚴格的標準來進行驗收的，這個時候貨架企業的尷尬就很明顯了，本來自身就不是一個很正規的行業，產品質量控制品種多、難度大，下游的供貨商很多都是比貨架企業規模更小、管理更不正規的單位甚至是作坊。供貨商的任何疏忽都會給貨架企業帶來災難性的后果。這個后果或者損失會遠遠的超過下游供貨商的承受范圍，最后的結果往往是貨架企業自己承擔大部分的損失。
2、交貨期的風險：在貨架企業、下游供貨商生產加工過程中的任何意外（比如：停電、設備故障、惡劣天氣等等）都有可能導致交貨期無法按時完成。另外，貨架行業是按訂單采購原材料并組織生產，每個月的訂單數量多少是無法預測的。雖然每個企業都有生產計劃部門，但各種變化實在太多（有的客戶要提前交貨，有的客戶要推遲交貨，現場安裝異常情況需要緊急加工某些產品，供貨商無法按時交貨等等）這就導致貨架企業已經制定好的生產計劃難以執行。一旦延遲交貨，業務人員只能面對客戶的怒火，有的客戶甚至會惡語相向。業務人員會將這樣的委屈轉嫁給技術、生產管理部門，導致這些部門的人員戰戰兢兢或者干脆視而不見。
3、安裝事故風險：幾乎所有的貨架企業都有安裝外包的業務，貨架安裝施工的隊伍良莠不齊，人員流動很大。他們在施工現場的表現經常會引起客戶投訴。有的安全意識不強，高空作業安全設施不到位，人員培訓不足，經常出現人員傷亡事故。這些施工單位如果無法承擔這樣的事故，往往會由貨架企業來承擔。
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